Στις 8 Σεπτεμβρίου, η GANGYOU Intelligent Technology Co., Ltd. ολοκλήρωσε με επιτυχία την αποστολή της πρώτης παρτίδας δοκών Η για το «Έργο του Υποστηρικτικού Εργοστασίου του Μετρό του Ανόι στο Βιετνάμ». Είκοσι πέντε φορτηγά φορτωμένα με δοκούς Η υψηλής αντοχής Q355B αναχώρησαν με τάξη από τη βάση παραγωγής της εταιρείας και αναμένεται να φτάσουν στο χώρο του έργου στο Βιετνάμ οδικώς εντός 72 ωρών. Από τις αρχές του τρέχοντος έτους, στο πλαίσιο της στρατηγικής «Τεχνολογική Παγκοσμιοποίηση + Συνεργασία Δυναμικότητας» της εταιρείας, και αξιοποιώντας τους πόρους της εφοδιαστικής αλυσίδας του ομίλου και την τεχνική υποστήριξη των θυγατρικών του, η Gangyou έχει βελτιστοποιήσει συνεχώς τις διαδικασίες έλασης δοκών Η και την οργάνωση της παραγωγής της. Επί του παρόντος, οι βασικοί οικονομικοί και τεχνικοί δείκτες του προϊόντος, όπως η αντοχή διαρροής, η επιμήκυνση και η συμπεριφορά σε ψυχρή κάμψη, πληρούν τις απαιτήσεις των Προδιαγραφών Δομικού Χάλυβα για Κτίρια της Νοτιοανατολικής Ασίας, και η μηνιαία παραγωγική του ικανότητα παραμένει σταθερή άνω των 8.000 τόνων.

Η επιτυχής αποστολή αυτής της πρώτης παραγγελίας για το «Έργο του Υποστηρικτικού Εργοστασίου του Μετρό του Ανόι στο Βιετνάμ» αποτελεί μια ολοκληρωμένη δοκιμασία των δυνατοτήτων της GANGYOU Co., Ltd. στην τεχνολογία παραγωγής, τον ποιοτικό έλεγχο, τον συντονισμό logistics και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση. Από τη στιγμή που οι πλίνθοι χάλυβα χαμηλού κράματος φτάνουν στο εργοστάσιο, η εταιρεία εφαρμόζει πλήρη ιχνηλασιμότητα και έλεγχο σε όλες τις κρίσιμες διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένης της θερμοκρασίας θέρμανσης (με ακριβή έλεγχο στους 1200–1250°C), των περασμάτων έλασης, της ακρίβειας κοπής σε μήκος και του πάχους της αντιδιαβρωτικής επίστρωσης. Κάθε παρτίδα προϊόντων υποβάλλεται σε υπερηχητικό έλεγχο για εσωτερικά ελαττώματα και επαληθεύεται μεμονωμένα ως προς 18 δείκτες - συμπεριλαμβανομένης της απόκλισης διαστάσεων διατομής, της καθετότητας του κορμού και της τραχύτητας επιφάνειας - επιτυγχάνοντας ποσοστό επιτυχίας 100%. Κατά την αποστολή, για την αντιμετώπιση του θερμού και βροχερού κλίματος και των απαιτήσεων μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων στη Νοτιοανατολική Ασία, υιοθετείται μια συνδυαστική λύση συσκευασίας - «συμπαγείς ξύλινες παλέτες + προστατευτικό φιλμ PE από βροχή + προστατευτικά γωνιών από χάλυβα». Ορίζεται ειδικό προσωπικό για τον συντονισμό των διαδικασιών εκτελωνισμού και επιθεώρησης και καραντίνας στα σύνορα Κίνας-Βιετνάμ, παρακολουθώντας την πρόοδο της αποστολής σε όλη τη διαδικασία για να διασφαλιστεί η παράδοση χωρίς ζημιές και στην ώρα της.

Παράλληλα, η GANGYOU Intelligent Technology Co., Ltd. συνεχίζει να επεκτείνει τις εξαγωγικές δραστηριότητές της σε δοκούς Η. Αξιοποιώντας προηγμένες διαδικασίες παραγωγής και αυστηρό ποιοτικό έλεγχο, επιταχύνει την επέκτασή της σε αγορές κατά μήκος της Πρωτοβουλίας Belt and Road. Το ολοκληρωμένο χαρτοφυλάκιο προϊόντων δοκών Η της εταιρείας καλύπτει τρεις κατηγορίες: συνηθισμένες δοκούς Η για κτιριακές κατασκευές, δοκούς Η ανθεκτικές στις καιρικές συνθήκες για την κατασκευή γεφυρών και δοκούς Η με παχιά τοιχώματα για πυργους ανεμογεννητριών. Οι προδιαγραφές κυμαίνονται από HN100×50 έως HW500×500. Αυτά τα προϊόντα προσφέρουν εξαιρετική σεισμική συμπεριφορά (έως κατηγορία C), ανώτερη συγκολλησιμότητα (συγκόλληση χωρίς προθέρμανση) και υψηλή κατασκευαστική απόδοση (μπορούν να κατασκευαστούν απευθείας στο εργοστάσιο). Οι δοκοί Η ανθεκτικές στις καιρικές συνθήκες, όταν υποβάλλονται σε επεξεργασία με επίστρωση φθοράνθρακα, διαθέτουν διάρκεια ζωής σε εξωτερικούς χώρους άνω των 20 ετών. Επί του παρόντος, οι δοκοί Η της εταιρείας έχουν εξαχθεί με επιτυχία σε οκτώ χώρες κατά μήκος της Πρωτοβουλίας Belt and Road, συμπεριλαμβανομένων της Ταϊλάνδης, της Μαλαισίας και της Καμπότζης. Οι εξαγωγικές πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 42% σε ετήσια βάση από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο του 2024 και οι ετήσιες εξαγωγές αναμένεται να υπερβούν τα 280 εκατομμύρια γιουάν. Με νέες παραγγελίες πελατών από την Ινδονησία και τις Φιλιππίνες να εξασφαλίζονται το τέταρτο τρίμηνο, οι εξαγωγές αναμένεται να φτάσουν σε νέα υψηλά το 2025.

Οι δοκοί Η, με τις ισορροπημένες μηχανικές τους ιδιότητες διατομής, το χαμηλό βάρος και την υψηλή εκμετάλλευση του χώρου, έχουν γίνει ένα βασικό δομικό υλικό στις παγκόσμιες υποδομές (συμπεριλαμβανομένων των χαλυβδουργικών κατασκευών εργοστασίων, έργων γεφυρών, δημοτικών χώρων και συγκοινωνιακών κόμβων). Ως ο μεγαλύτερος παραγωγός δοκών Η στον κόσμο, η Κίνα βελτιώνει συνεχώς την ανταγωνιστικότητα των προϊόντων της μέσω της τεχνολογικής καινοτομίας και της βιομηχανικής αναβάθμισης. Μέχρι το 2023, η παραγωγή δοκών Η της Κίνας αντιστοιχούσε στο 55% του παγκόσμιου συνόλου, με τις εξαγωγές δοκών Η υψηλής αντοχής να αντιπροσωπεύουν το 38%. Με γνώμονα την Πρωτοβουλία Belt and Road, οι επενδύσεις σε υποδομές στη Νοτιοανατολική Ασία και την Κεντρική Ασία συνεχίζουν να αυξάνονται, δημιουργώντας μια τεράστια αγορά για τις κινεζικές εταιρείες δοκών Η. Ωστόσο, αυτές οι εταιρείες αντιμετωπίζουν επίσης προκλήσεις όπως οι δασμοί αντιντάμπινγκ της ΕΕ (με συντελεστές που φτάνουν το 15%–20% σε ορισμένες χώρες), οι ασταθείς τιμές μεταλλεύματος σιδήρου (οι οποίες έχουν αυξηθεί πάνω από 12% φέτος) και οι διαφορές στις πιστοποιήσεις ξένων προτύπων (για παράδειγμα, ορισμένες χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας υιοθετούν τα ιαπωνικά πρότυπα JIS).

Αντιμέτωποι με ένα περίπλοκο διεθνές τοπίο, οι Κινέζοι κατασκευαστές δοκών Η, όπως η GANGYOU Intelligent Technology Co., Ltd., ανταποκρίνονται προληπτικά. Ιδρύουν υπερπόντια κέντρα αποθήκευσης στο Βιετνάμ και την Ταϊλάνδη για να συντομεύσουν τους χρόνους παράδοσης (από 45 ημέρες σε λιγότερο από 20 ημέρες). Επιπλέον, συνεργάζονται με βιομηχανικούς οργανισμούς για την ευθυγράμμιση των κινεζικών προτύπων δοκών Η με τα διεθνή πρότυπα. Επί του παρόντος, η εταιρεία διαθέτει τρεις τύπους προϊόντων δοκών Η που έχουν πιστοποιηθεί με τη σήμανση CE της ΕΕ και το SSC της Νοτιοανατολικής Ασίας. Κοιτάζοντας το μέλλον, καθώς τα έργα υποδομής συνεχίζουν να ξεκινούν σε χώρες κατά μήκος της Πρωτοβουλίας Belt and Road, οι Κινέζοι κατασκευαστές δοκών Η θα αξιοποιήσουν περαιτέρω τα τεχνολογικά τους πλεονεκτήματα και τα πλεονεκτήματα παραγωγικής ικανότητας για να καταλάβουν μεγαλύτερο μερίδιο της διεθνούς αγοράς και να συνεισφέρουν τη δύναμη του «Κατασκευασμένο στην Κίνα» στην παγκόσμια ανάπτυξη υποδομών.